Feder vorne golf 4 bremspedal

IV 1.4 16V ist hin und wieder die bremse fest, das heißt nicht ganz fest, aber so als wenn man leicht mit dem fuß auf der bremse steht. Ich habe bei einem Golf IV 98 1,4 16v die Bremsen hinten gangbar gemacht, da sie (zumindest auf einer Seite) fest waren. Golf auch schon, das wenn ich das Bremspedal trete und wieder zurückgehe, dann quietscht das immer, also die Bremsen gehen dadurch nicht schlechter würde ich behaupten, aber es nervt manchmal tierisch.

Räder blockiert haben und das Bremslicht hat immer geleuchtet! Es handelt sich um einen VW Golf 3 aus dem Jahre 1996, Model 1H1, Benziner 90PS ohne ABS. Lenkung undicht, Federn vorne gebrochen die am Reifen gekratzt haben - wenige Kilometer weiter gefahren und der Reifen wäre mit Sicherheit geplatzt, laut der Werkstatt.

Fahrzeuge, bei denen man die Leuchten vorne nicht mehr ohne Werkstatt selber wechseln kann sind allesamt eine komplette Fehlkonstruktion! Bremspedal gelöst, drückt der Bremsdruck - unterstützt von einer- den Druckkolben in seine Ausgangsstellung zurück. Bremsflüssigkeit verloren und die Bremswirkung ist vorhanden. PS) ist das Bremspedal hart und es bremst sich, wie ohne BKV-Unterstützung. Bei normaler Fahrt kommt Warmluft aus dem Gebläse, im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl wird die Heizung schlagartig kalt.

Bilstein B8 Dämpfern! Diese am besten mit den passenden Eibach Federn als B12 Kit kaufen. An den vorderen Sätteln ist die schwimmende Scheibe mit Federn auf der linken Seite so vorgespannt, dass sie an dem beweglichen Bremsklotz anliegt und schleift, das ist vermutlich nicht ideal, oder?

Frontantrieb: Beim Beschleunigen hebt sich das Auto vorne aus den Federn, die Vorderräder werden entlastet, die Hinterräder zusätzlich belastet. Autos eine per Schalter betätigte Sperre den Mechanismus im Bremssattel blockiert.