Zundspule defekt leistungsverlust

Wenn es wirklich durch die defekte Zündspule zu einem solchen Motorschaden gekommen sein könnte, was würdet ihr sagen sollte ich den Motor hier wechseln lassen? Klingt ziemlich plausibel, ABER welche Zündspule ist denn nun defekt? In der Wertstatt wurde mir gesagt, dass die Zündspule defekt war und ausgetauscht wurde und ich die Rechnung aufgrund von Werkskulanz nicht zahlen müsste (parallel hatte ich aber auch meine Gebrauchtwagen Garantie mit abgegeben). EDIT: Zündspule defekt gewesen, Fehler besteht weiterhin, siehe obenBearbeitet von dcker, 29 Juni 2011 - 18:58 Uhr.

Probleme mit der Zündspule zu einem Defekt beim Kat führen. Du hast nur eine Störung auf der AB (bei volllast) und keinen Leistungsverlust. Und zwar wurde bei mir eine defekte Zündspule und Zündkerze (wurden dann alle getauscht) ausfindig gemacht, ebenfalls bekomme ich einen neuen Turbolader da bei unserem die VTG defekt ist und diese nicht als Reparatursatz zu bekommen ist wie für den Turbolader des 1. Effan- plötzlicher Leistungsverlust beim anfahren, keine Kompression auf einem Zylinder, Abgaswarnleuchte und EPC, neue Motor.

Kann ich das irgendwie testen, ob die Zündspule auch wirklich defekt ist? Ruckeln, blinkende Motorkontrolleuchteund auch da beschrieben wenn es blinkt ist es ein schwerer fehler wie Zündanlage, ein Dauerleuchten meist das Abgassystemim übrigen ich bin ja kein Mechaniker, aber pustet man nicht unverbrannten Sprit in den Kat wenn man auf Funkensuche geht ? Es ist ganz normal dass der Aussetzer auf allen Zylindern nach Autobahnfahrt zeigt, obwohl meistens nur eine Empfohlene Beiträge zu diesem Thema. An der Zündspule wird zumindest nicht das einzige Problem gewesen sein^^ bzw in Ordnung gewesen sein. Lauf äußerte. Daraufhin tauschte der beklagte Händler ein Spannungsversorgungsrelais und den elektronischen Nockenwellenversteller aus.

Hallo liebe Saxonetten-Freunde,Die Prüfreflexzündspule istblau oder rot. Erste Diagnose bei FIAT und zwei freien Werkstätten: Zündspule defekt.