Nockenwelle funktionsprinzip

Nockenwelle angeordnet. Das Steuergerät leitet über Magnetventile Öldruck auf die Verstellung. Im Gegensatz zum normalen Rollenschlepphebeltrieb ist jedoch die Nockenwelle (4) nach oben und zur Seite versetzt.

Im Zylinderkopf sind Elemente der Motorsteuerung (Nockenwelle, Ein- und Auslassventil) sowie die Zündkerzen (beim Dieselmotor die Einspritzdüsen) eingebaut.

Das Camless-System ersetzt den herkömmlichen Ventiltrieb mit Nockenwelle durch Aktuatoren, die, direkt über jeder Ventilführung an den Außenseiten der Zylinderköpfe platziert, die Ventile einzeln ansteuern können. ThyssenKrupp ist es gelungen, das Ölabscheidesystem für Blow-by-Gas als Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung in eine Nockenwelle zu integrieren.

Ein wesentliches Bauteil der Reiheneinspritzpumpe ist die Nockenwelle, die über Kolbenelemente für die Druckerzeugung verantwortlich ist. Grundlage für die Funktion zahlreicher aktiver und passiver Sicherheitssysteme.

Antwort: Am Funktionsprinzip des Ottomotors hat sich seit seiner Patentierung im Jahr 1876 kaum etwas geändert. Einheit bestückt, diese sind direkt im Zylinderkopf montiert und werden direkt oder indirekt über die Nockenwelle gesteuert. Zulieferer Mahle zu diesem Thema ein spannendes Nockenwellen-Konzept bei, das mehr kann als bloß den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Die Auto Hold Funktion von Volkswagen ist eine Erweiterung der elektronischen Parkbremse.

Ventile werden durch Stößel geöffnet, die auf der Nockenwelle im Kurbelgehäuse sitzen. Hierbei spielt die Nockenwelle auch zukünftig eine entscheidende Rolle. KurbelwellensensorAm Beginn einer Fehlersuche, als deren Ursache ein defekter Sensor vermutet wird gehört immer, soweit möglich, das Auslesen des Fehlerspeichers.

Motoren und alle Motoren mit Kerzenspulenzündung verfügen über einen integrierten Reluktorring, der dem Nockenwellensensor einen Eingang liefert.